Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» в Экспериментальном кольце ОАО "ВНИИЖТ".

II Международный железнодорожный салон
«ЭКСПО 1520» с 9 по 12 сентября 2009 года

9 сентября II Международный железнодорожный салон ЭКСПО 1520 предоставит уникальную возможность участникам и представителям СМИ совершить ознакомительную поездку на пассажирском составе нового поколения "Сапсан" по Экспериментальному кольцу ОАО "ВНИИЖТ".

Как известно, «Сапсан» способен работать при температуре воздуха до минус 50 градусов, а его салон — шире стандартного почти на 30 см, что связано с шириной российской железнодорожной колеи, которая превышает европейскую. «Сапсан» впредь будет способен развивать скорость до 250 км/ч (возможно увеличение до 330 км/ч).

Первый поезд Siemens в России будет сформирован из 10 вагонов. Обслуживание поездов будет производиться в моторвагонном депо Санкт-Петербург — Московское, Октябрьской железной дороги («Металлострой»).
По расчётам, регулярное сообщение откроется в декабре 2009 года. Ожидаемое время поездки между двумя столицами будет занимать 3 часа 45 минут (что на 45 минут быстрее нынешних скоростных поездов ЭР200).

Напомним, что II Международный железнодорожный салон ЭКСПО 1520 пройдет с 9 по 12 сентября в г. Щербинка Московской области на Экспериментальном кольце ВНИИЖТ.
Московская железная дорога (филиал ОАО "РЖД") в связи с проведением II Международного железнодорожного салона техники и технологий "ЭКСПО 1520" назначает дополнительные поезда на Курском направлении. Об этом говорится в сообщении компании.

В дни проведения мероприятия часть пригородных электропоездов Курского направления МЖД будет дополнительно делать остановку в Щербинке.

ОАО "Российские железные дороги" создано 1 октября 2003 года на базе министерства путей сообщения. 100% акций компании, владеющей железнодорожной сетью протяженностью 85.5 тыс. км, принадлежат государству.

Уставный капитал РЖД составляет 1.583 трлн руб. Он разделен на 1583197819 обыкновенных именных акций номиналом 1 тыс. руб. каждая.

По данным ИПС "ДатаКапитал", чистый убыток РЖД по РСБУ за I полугодие 2009 года составил 13.745 млрд руб. против прибыли в 27.318 млрд руб. в аналогичном периоде прошлого года.

РЖД занимают 4 место в рейтинге "Ведущие предприятия России" по итогам 2007 года, представленном рейтинговым агентством АК&M в октябре 2008 года.
Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» - единственный железнодорожный Салон на «пространстве 1520». Это главное специализированное мероприятие в железнодорожной отрасли стран СНГ и Восточной Европы. Его посетителями являются представители министерств и ведомств, крупнейшие лизинговые компании и перевозчики, проектировщики и инженеры, банкиры, специалисты страховых компаний и другие представители отрасли.
Следуя Стратегии развития транспортного машиностроения Российской Федерации в 2007 – 2010 годах и на период до 2015 года, Салон призван сблизить производителей и потребителей техники, инициировать более тесное сотрудничество заводов по производству подвижного состава с целью повышения качества и конкурентоспособности продукции на мировом рынке.
Его цель - создание современной международной площадки для демонстрации новейшей железнодорожной техники перед крупнейшими заказчиками – руководителями железнодорожных администраций стран «пространства 1520», операторскими и лизинговыми компаниями.
В первом Международном железнодорожном салоне «ЭКСПО 1520» приняли участие 150 компаний из 10 стран мира, за 3 дня выставку посетили свыше 5000 специалистов.

II Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» пройдет в подмосковном городе Щербинка, на уникальной территории Экспериментального кольца ВНИИЖТ с 9 по 12 сентября 2009 года при полной поддержке ОАО «РЖД».
Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520» пройдет в подмосковном городе Щербинка, на территории Экспериментального кольца ВНИИЖТ с 9 по 12 сентября 2009 года. «ЭКСПО 1520» – это международный специализированный Салон новейших достижений в области оборудования, технологий, инфраструктуры, услуг и логистики железнодорожной индустрии.



Свою актуальность он уже доказал в 2007 году, когда событие посетило 7500 специалистов, участие приняло 200 профильных компаний из 10 стран мира, а общая стоимость заключенных на Салоне контрактов составило свыше 80 млрд. рублей.
«ЭКСПО 1520» - единственный железнодорожный Салон на пространстве 1520. Мероприятие способствует гармоничному вхождению России в мировое экономическое сообщество и созданию благоприятных условий для взаимовыгодного сотрудничества отечественных и иностранных производителей, поставщиков оборудования и услуг.




Основные цели и задачи Салона:
Создание современной международной площадки для демонстрации новейших локомотивов, вагонов, специальной техники, технологического оборудования перед крупнейшими заказчиками – руководителями железнодорожных администраций стран «пространства 1520», операторскими и лизинговыми компаниями. Что облегчит для заказчика выбор лучшего подвижного состава и необходимого оборудования.
Создание благоприятной деловой обстановки для работы производителей и потребителей и подписания контрактов о сотрудничестве, поставках подвижного состава и др.
Создание условий для скорейшего технического и технологического перевооружения железных дорог, использующих колею шириной 1520 мм.
Ознакомление с последними разработками в сфере пассажирского сервиса.
Содействие модернизации транспортных терминалов страны.
Проведение международной бизнес конференции в рамках «ЭКСПО 1520» по вопросам современных требований к продукции машиностроения, обновления парка подвижного состава, инновационной и инвестиционной деятельности с возможностью практической демонстрации достижений отрасли.

Для чего участвовать в ЭКСПО1520?
Главное специализированное мероприятие в железнодорожной отрасли стран СНГ и Восточной Европы
Демонстрация натурной техники на рельсовом полотне
Возможность заявить о себе и показать потенциал своей компании на российском рынке железнодорожного оборудования и услуг
Делегаты конференции и почетные гости – это главы компаний, лица, ответственные за принятие решений
Возможность заключить сделки без специальных визитов к клиентам
Использовать мероприятие как возможность индивидуальных продаж с невысокими затратами.
Возможность продемонстрировать свою продукцию главам железных дорог стран СНГ и Восточной Европы, а также крупнейшим частным железнодорожным операторам и лизинговым компаниям.
Международный уровень и высокий сервис организации.
Профессиональный состав посетителей
Насыщенная деловая и культурная программа

Профиль участников Салона:
Производство подвижного состава и специальной техники
Ремонт и техническое обслуживание подвижного состава
Железнодорожные контейнеры - производство, ремонт, продажа
Погрузочные и разгрузочные работы на железной дороге
Производство комплектующих узлов и деталей
Системы контроля и безопасности на поездах
Сигнальные устройства
Системы коммуникации, автоматизации, обработки данных
Электрификация и оборудование контактной сети
Оборудование для станций и информационных служб для пассажиров
Сервисные услуги для пассажиров
Клининговые услуги и техническое обслуживание зданий
Железнодорожные станции и терминалы (строительство, техническое обслуживание, модернизация)
Производство автоматизированных информационно-справочных систем для пассажирских перевозок
Производство систем трансляционного вещания, звукоусилительной техники
Производство металлоконструкций для установки на станциях и вокзалах
Инвестиционные проекты
Научно-исследовательские и проектные институты
И другое

Преимущества EXPO 1520:
Наличие демонстрационной площадки – рельсовое полотно
Экспериментальное кольцо – демонстрация техники в работе
Время проведения Салона – начало деловой активности рынка
Обширная деловая программа Салона – конференция для специалистов, круглые столы и презентации
Участники деловой программы – лидеры железнодорожной отрасли
Целевая рекламная кампания – гарант качественного состава участников и посетителей
Периодичность мероприятия один раз в два года – возможность обновления номенклатуры экспонируемой техники
Позиционирование мероприятия как ГЛАВНОГО СОБЫТИЯ ОТРАСЛИ

Статистика Салона 2007
В 2007 году в Салоне приняли участие 200 профильных компаний из 10 стран мира, среди которых США, Германия, Китай, Польша, Чехия и др.
В конференции по железнодорожному машиностроению приняли участие 500 специалистов из 15 стран мира
На «ЭКСПО 1520» было зарегистрировано 4767 специалистов из 25 стран. Всего же за 4 дня работы Салона, его посетило свыше 7500 человек
На рельсовом полотне были представлены свыше 50 единиц натурных образцов техники
Общая стоимость контрактов, подписанных на «ЭКСПО 1520» в 2007 году превысила 80 млрд. руб. Из них:

- Соглашение о сотрудничестве между ОАО «РЖД» и ЗАО «Трансмашхолдинг» на производство и поставку 212 единиц новых магистральных электровозов Э5К и ЭП2К;

- Контракт между ОАО "РЖД" и ФГУП "ПО "Уралвагонзавод" на поставку до 2010 года 40 тыс. грузовых вагонов;

- Соглашение о взаимовыгодном сотрудничестве между ОАО «РЖД» и ЗАО «СКФ».
Бизнес Диалог, 2007 © Все права защищены.